ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ

17 августа 2015

Средняя скорость доставки грузов на сети железных дорог ОАО "РЖД" за январь-июль 2015 года выросла на 16,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 345 километров в сутки, сообщила компания в понедельник.


"Положительная динамика достигнута на всех железных дорогах и по всем категориям отправок", — говорится в сообщении. Максимальное значение достигнуто по маршрутным отправкам: рост на 17,6% — до 521 километра в сутки. Наибольшая скорость доставки грузовых отправок отмечена на Дальневосточной железной дороге (437 километров в сутки), Восточно-Сибирской (420), Западно-Сибирской (416), Красноярской (408).

"Рост средней скорости доставки грузовых отправок обеспечен за счет реализации организационно-технических мероприятий, разработанных компанией в 2014-2015 годах", — сообщают РЖД.

В частности, за счет увеличения средней участковой скорости до 46,5 километра в час среднее время нахождения отправки "в движении" сократилось до 37 часов с 43,3, вдвое уменьшилась продолжительность начально-конечных операций на станциях погрузки и выгрузки, сокращено время простоя вагонов на сортировочных станциях.

Значимую роль в повышении средней скорости доставки грузов, по данным РЖД, оказала организация движения поездов по расписанию. В графике 2014/2015 годов по состоянию на 1 августа 2015 года предусмотрено 1,293 тысячи "нитки" графика (на 318 единиц больше, чем в прошлом году).

Показатель скорости доставки груза включает все операции от погрузки до выгрузки, в том числе значительную долю элементов, находящихся вне зоны ответственности РЖД. Учитывается время простоя вагонов в ожидании выгрузки, в том числе в отставленных от движения по причинам, зависящим от грузополучателей; также учитывается таможенное оформление; ситуации, когда РЖД не могут выдать прибывший груз из-за неработы грузополучателя в ночное время или выходные дни.


Оригинал публикации на сайте «РИАН»